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Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC

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Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC

Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC
Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC

Großes Bild :  Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC

Produktdetails:
Herkunftsort: CHN
Markenname: Cummins
Zertifizierung: CE/ISO
Modellnummer: KTA50
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 PC
Preis: 120usd-220usd/pc
Verpackung Informationen: Originalpackung, neutrale Verpackung, entsprechend dem Antrag des Kunden
Lieferzeit: 1-5 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000 PC /month

Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC

Beschreibung
Name: Cummins-Dieselmotorkraftstoff-Injektor Teilnummer.: 3349860
Maschinen-Modell: Cummins KTA50 Anwendung: Marinesoldat/Bau Marine Generator
Größe: Standardgröße Anwendbare Industrien: Baumaterial-Geschäfte, Produktionsanlage, schwerer LKW, Marinesoldat
Gewicht: 0.8kg Auto-Modell: Dieselmotor, Lkw-Motor, FÜR Cummins
Material: Hochgeschwindigkeitsstahl Garantie: 6 Monate
Markieren:

Generator-Kraftstoffeinspritzdüse Cumminss KTA50-G8

,

CCEC-Kraftstoffeinspritzdüse

,

Cummins-Generator-Teile 3349860

Generator-Teil-Dieselmotorkraftstoff-Injektor CCEC 3349860 Cumminss KTA50-G8
 
Produkt-Beschreibung
Produkt-Name:
Generator-Teil-Dieselmotorkraftstoff-Injektor CCEC 3349860 Cumminss KTA50-G8
Vorbildliches Number:
3349860
Angepasste Modelle:
KTA50 usw.
Anwendung:
Hochleistungs-LKW, Busse, Technikmaschinerie, Minenmaschiene, Erdölmaschinerie, Bahnmaschinerie, Portmaschinerie, stationäre und bewegliche DieselaggregatKraftwerke, Marinetriebwerk und Hilfsaggregat, PumpenStromversorgungseinheiten und andere Stromversorgungseinheiten, Automobilindustrie-Energieschiffe.
Garantie:
6-monatig
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union, Alipay, Banküberweisung, Geschäftsversicherung und so weiter.
Verschiffen:
Durch Meer auf dem Luftweg, bis zum Eil-1-3 Tagen aus Fabrik heraus, 1 Wochenmal für Eil, 15 Tage für Luft, 30 Tage für Meer/Zug
Dienstleistungen:
1. Was Vorrat anbetrifft, wir können Probe zur Verfügung stellen
2. 24 Stunden Online-Service
3. Erbringen Sie Pint-Kraftstoffanlage-Mitteldienstleistung
4. OEM-/ODMservice und one-stop Kaufservice
 

Was ist mehr?

Der Injektor muss in der Lage sein, hohen Temperaturen sowie dem Hochdruck extrem zu widerstehen, der innerhalb des Zylinders geschaffen wird. Trotz des Müssens alles dieses, es dulden muss auch in der Lage sein, den Brennstoff in einem feinen Nebel zu liefern. Dieser Nebel des Brennstoffs muss im Zylinder dann verteilt werden, damit er gleichmäßig heraus verbreitet wird und verteilt.
Ihre Maschine hat dann genügend Energie, zum jener Räder zu drehen und Sie zu erhalten umziehend; ohne eine Kraftstoffeinspritzdüse in Ihrer Maschine, würden Sie nirgendwo erhalten!
Der Prozess von den Dieselinjektoren, welche die korrekte Kraftstoffmenge öffnen, schließen und zuführen, geschieht in Millisekunden. Injektorzykluszündung wird im Durchschnitt in 1,5 bis 5 Millisekunden abgeschlossen. Dieselbrennstoffinjektoren kommen in verschiedene Formen und Größen abhängig von der Maschine machen und modellieren sowie Antriebsleistung. Automobilinjektoren sind durchaus kleinere als Hochleistungsdieselanwendungen eines wenig und werden in den Kubikzöllen gemessen. Es gibt zwei Arten Dieselbrennstoffinjektoren: das erste wird Drosselklappeeinspritzung genannt, in der 1-2 Injektoren in der Drosselklappe selbst im Dieselmotor sind und eine gemessene Menge Nebelbrennstoffspray in den Ansaugkrümmer liefern. Dieses Liefersystem lädt im Wesentlichen die Aufnahme auf und das Aufnahmenventil zeichnet den Brennstoff in den Zylinder der Maschine. Das zweite Liefersystem, bekannt als einzelne Portart Kraftstoffeinspritzdüse, ist neuer und brennstoffeffizienter. Portart der Einspritzung ist leistungsfähiger als ein Vergaser, da sie justiert, um Dichte und Höhe zur Sprache zu bringen und ist nicht auf dem vielfältigen Vakuum vertrauensvoll.

Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC 0
In Verbindung stehende Teile
Pint-Kraftstoffeinspritzdüseversammlung
Reihenfolge nein. Einzelteil nein. Spezifikation und Art (anwendbare Modelle) Produkt-Name
1 C.3013725 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
2 C.3016675 K-PTD Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
3 C.3016676 K-PTD Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
4 C.3018223   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
5 C.3018352 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
6 C.3018566 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
7 C.3018567 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
8 C.3018816 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
9 C.3018833 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
10 C.3018854   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
11 C.3022197 K-PTD Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
12 C.3046315   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
13 C.3047968 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
14 C.3047973   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
15 C.3047976 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
16 C.3047991 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
17 C.3047992   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
18 C.3052255 K-PTD Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
19 C.3053124 K-PTD Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
20 C.3053126 K-PTD Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
21 C.3054071   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
22 C.3054216 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
23 C.3054217 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
24 C.3054218 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
25 C.3054219   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
26 C.3054220 N-PTD grundlegende Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
27 C.3054226   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
28 C.3054228 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
29 C.3054231 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
30 C.3054233 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
31 C.3054255   Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
32 C.3068825 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
33 C.3071492 N-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
34 C.3071497 N-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
35 C.3076132 K-STC Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
36 C.3076134 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
37 C.3076700 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
38 C.3076702 K-STC Art Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
39 C.3076703 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
40 C.3076704 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
41 C.3077714 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
42 C.3077715 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
43 C.3077760 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
44 C.3079946 N-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
45 C.3079947 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
46 C.3087587 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
47 C.3087648 Ml 1-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
48 C.3095773 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
49 C.3096538 Ml 1-STC Art- Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
50 C.3279661 N Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
51 C.3279664 N Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
52 C.3349860 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
53 C.3349861 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
54 C.3406604 MII-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
55 C.3411821 Ml 1-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
56 C.3609849 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
57 C.3609962 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
58 C.3609968 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
59 C.3627922 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
60 C.4912080 K-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
61 C.4913770 N-STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
62 C.4914177 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
63 C.4914228 N-TOP ENDobenliegende Grenzeart Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
64 C.4914308 N, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
65 C.4914325 N-TOP, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
66 C.4914328 N-STC, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
67 C.4914452 N, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
68 C.4914453 N-STC, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
69 C.4914458 Ml 1-STC, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
70 C.4914505 N mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
71 C.4914537 N, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
72 C.4915382 N-STC, mit geschlossenem ÖlEinlassventil Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
73 C-4999492 STC Pint-Kraftstoffeinspritzdüse
Unsere Firma
Hubei JVH industrielle und Geschäftsco., Ltd. wird auf volle Reihe Ersatzteile der Maschinen spezialisiert: NTA855, KTA19, KTA38, KTA50, 4BT, 6BT5.9, 6CT8.3, QSB, QSC, QSL9, ISBE, ISDE, M11, QSM11, L10, QSX15, QSK19, QSK23, QSK60, QST30, N14, VTA28, NH220, B3.3, A2300, ISF2.8, ISF3.8 und ect mit hoher Qualität und konkurrenzfähigem Preis. Als führender Hersteller und Lieferant in China, werden wir auf komplette Cummins-Dieselgeneratoren, Maschine und Ersatzteile spezialisiert. Wie Kurbelwelle Nockenwelle, Betrugstange, Zylinderkopf, Zylinderblock, Zylinderrohr, Kolben, Kolbenring, Maschinenventil, Motorträger, Öldüse, Öldichtung, Ölpumpe, Tanksäulewasserpumpe, Turbolader, und so weiter. Wir zielen darauf ab, ein Spitzenklassenlieferant für weltweites Soem und Sekundärmarkt zu sein! Hoffnung bauen gute geschäftliche Beziehungen mit aller Firma auf, die Geschäft auf diesem Gebiet tätigen soll.

 

Kraftstoffeinspritzdüse 3349860 Cumminss KTA50-G8 Generator-CCEC 1

Kontaktdaten
Hubei JVH Industrial & Trade Co ., Ltd

Ansprechpartner: kalin

Telefon: +8618163530090

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