Schienen-Kraftstoffeinspritzdüse Bosch 0445120237 der Planierraupen-ISO9001 allgemeine

Jede Kraftstoffeinspritzdüse ist ein wenig unterschiedlich, aber alle sie haben 15 Hauptteile einschließlich den Filter, den Führerring, den Kernfrühling, den Sitzfrühling, den Sitz, den Polschuh, den Halt, die Solenoidspule, den Solenoidkörper, den Kernring, den Kern, die Sprayspitzenwohnung, den Direktor und die Sprayspitze. Der Kraftstoff-Fluss wird durch den elektr. Steuermodul reguliert, indem man einen Ball weg von seinem Sitz anhebt. Dieses erlaubt Kraftstoff-Fluss durch die Sitzöffnung und dann heraus durch eine örtlich festgelegte Direktornplatte mit einigen Löchern. Die Direktornplatte dient, das BrennstoffStrahlbild zu verweisen. Diese Art des Injektores hat 10 bis 15-Grad-WinkelStrahlbild. Die Brennstoffatomisierung dieser Art des Injektores ist dem scheibenartigen Injektor ähnlich. Disketten- und Ballart Injektoren mit Absicht und weniger anfällig gegen die Verstopfung.

Die Kraftstoffeinspritzdüse ist ein elektronisch Steuerventil, das mit unter Druck gesetztem Brennstoff durch die Tanksäule geliefert wird und wenn Sie angezogen werden, den Brennstoff in einen feinen Nebel atomisiert, damit er im Fahrzeugmotor leicht brennen kann.

Obgleich sein ein recht einfacher Mechanismus, der Injektor tatsächlich eins der komplexesten Teile eines Automotors ist und das Produkt vielen Experimentierens im Laufe der Jahre ist.