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Maschinerie-Dieselmotor-Versammlung 125HP 4BT3.9 B14033 für Bagger Truck

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Maschinerie-Dieselmotor-Versammlung 125HP 4BT3.9 B14033 für Bagger Truck

Großes Bild : Maschinerie-Dieselmotor-Versammlung 125HP 4BT3.9 B14033 für Bagger Truck

Produktdetails:

Herkunftsort:	CHN
Markenname:	Jvh
Zertifizierung:	ISO CE
Modellnummer:	JVH-EA6C

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1 Satz
Preis:	2500usd-4500usd
Verpackung Informationen:	Standardverpackung
Lieferzeit:	7 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:	L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	5000 eingestellt pro Monat

Kontakt

Maschinerie-Dieselmotor-Versammlung 125HP 4BT3.9 B14033 für Bagger Truck

Beschreibung

Marke:	CUMMINS	Art::	Triebwerk vollst.
Zylinder:	Zylinder 4	Verschiebung:	3.9L
Energie:	140HP	Drehmoment:	2500RPM
Maschinencode:	4BTAA3.9 B140-33	Anschlag:	Anschlag 4
Garantie:	1-jährig
Markieren:	Dieselmotor-Versammlung 140HP B14033 4BT3.9 , Dieselmotor der Maschinerie 4bt , DIESELMOTORversammlung B14033 140HP

Echte Cumminss DCEC Maschineriemaschine der Dieselmotor-Versammlungs-4BT3.9 B140-33 komplett für Bagger Truck

Produkt-Beschreibung

Motortyp	Inline Zylinder 4, wassergekühlt, 4-stroke,
Gebohrter × Anschlag	102×120 (Millimeter)
Verschiebung	3,9 (L)
Aufnahmenmethode	Turbocharged inter-abgekühlt
Max Power horsepower/Kw	260/194
Maximales Drehmoment (N · m)	820
Kraftstoffanlage	Allgemeines HochdruckBahnnetz
Größe (Millimeter)	1015×725×990
Gewicht	453 Kilogramm

Produkt-Show

Nagelneuer 4bta3.9 Triebwerk- vollst.diesel

• Moderner Entwurf, vorzügliches Herstellungsverfahren, zuverlässig und dauerhaft, passen sich hochfester und Schwerlastsoperation unter rauen Arbeitsbedingungen an.

• Moderner Entwurf, das Maschinenmacht-zuenergieverhältnis ist, bis 23,4 Kilowatt/Liter größer.

• Das elektronische Kontrollsystem kann den Arbeitsmodus entsprechend der Umwelt und den Betriebsbedingungen und Maschine intelligent schalten eigene Eigendiagnose, Warnung und Fernkontrollfunktionen.

• Reife intelligente elektronische Steuerungstechnik verbessert die Gesamtleistung der Maschine, und die Maschinenspezifikationen können entsprechend Maschinenanwendungsbedarf hergestellt werden.

- Beschreibung von Teilen des Dieselmotor-4bta3.9--- Zylinder und Cyliner-Kopf
• Integraler Zylinderentwurf, die Quantität von Teilen ist ungefähr 25% weniger als ähnliche Produkte, machen die Durchfallquote von der Maschine ist niedriger, und Wartung ist bequemer.
• Das Zylinderrohr nimmt abziehenden Nettoentwurf der Plattform an und korrosionsbeständiger HochnickelRoheisenkolben, der groß Ölverlust verringert, Haltbarkeit erhöht und Maschine herstellt, hat eine längere Nutzungsdauer.

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ISZ430 51	Nationales Standardv	316@1900	2000@1000-1400	6	13	aufgeladen und mittel-Abkühlen	Störungsbesuch
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4BTA3.9-C80-II	Nationaler Standard II	60@2200	350@1500	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
4BTA3.9-C100-II	Nationaler Standard II	74@2200	380@1500	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
4BTA3.9-C110-II	Nationaler Standard II	82@2200	460@1400	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
4BTA3.9-C125-II	Nationaler Standard II	93@2300	475@1500	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
4BTA3.9-C130-II	Nationaler Standard II	97@2500	475@1500	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BT5.9-C125-II	Nationaler Standard II	92@2200	540@1400	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BT5.9-C130-II	Nationaler Standard II	97@2000	560@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BTA5.9-C150-II	Nationaler Standard II	112@2200	655@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BTA5.9-C165-II	Nationaler Standard II	123@2200	694@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BTA5.9-C170-II	Nationaler Standard II	127@2000	650@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BTA5.9-C180-II	Nationaler Standard II	132@2200	750@1300	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6BTA5.9-C180-II	Nationaler Standard II	132@2500	630@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6CTA8.3-C205-II	Nationaler Standard II	151@1850	900@1400	6	8,3	aufgeladen und mittel-Abkühlen
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6CTA8.3-C260-II	Nationaler Standard II	194@2200	1135@1500	6	8,3	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6LTAA8.9-C240	Nationaler Standard II	179@2200	1180@1400	6	8,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
6LTAA8.9-C325	Nationaler Standard II	239@2200	1350@1400	6	8,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C80-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	60@2000	350@1350	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C80-31	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	60@2200	350@1600	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C100-31	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	74@2400	330@1600	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C110-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	81@2200	480@1600	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C125-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	93@2200	480@1350	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C130-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	97@2300	520@1600	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB3.9-C130-31	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	97@2500	520@1600	4	3,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB4.5-C110-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	82@2200	488@1500	4	4,5	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB4.5-C110-31	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	82@1800	488@1300	4	4,5	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB4.5-C130-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	97@2200	600@1500	4	4,5	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB4.5-C160-30	Nationales StandardIII/ EU StageIIIA	119@2200	624@1500	4	4,5	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C130-30	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	97@2200	650@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C150-31	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	113@2000	690@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C160-30	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	119@2200	720@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C170-30	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	125@2200	750@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C180-31	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	132@2400	800@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C180-33	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	133@2000	800@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C180-34	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	133@2200	770@1400	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C190-31	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	142@2200	800@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSB5.9-C210-30	Nationales Standard-III/EU StageIIIA	154@2200	820@1500	6	5,9	aufgeladen und mittel-Abkühlen
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QSZ13-C400-II	Nationaler Standard II	298@1900	2000@1400	6	13	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSZ13-C425-II	Nationaler Standard II	316@1900	2150@1400	6	13	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSZ13-C450-II	Nationaler Standard II	335@1900	2250@1400	6	13	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSZ13-C450-II	Nationaler Standard II	335@2100	2100@1400	6	13	aufgeladen und mittel-Abkühlen
QSZ13-C475-II	Nationaler Standard II	354@1900	2400@1400	6	13	aufgeladen und mittel-Abkühlen
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Q: Welche Teile, die Sie haben?  R: Wir werden auf die Reihenteil-, neuen, benutzten und remanufacturedkompletten Maschinen Caterpillars vollen spezialisiert
und Teile.
 
Q: Reparieren Sie?
R: Ja verkaufen wir, benutztes/neues Triebwerk vollst., wie Gleiskettenfahrzeug, cummins, Deutz, Isuzu etc. zu reparieren und auszustatten.
 
Q: Wenn ich nicht Teilnummer habe, können Sie auf mir überprüfen?
R: Ja sind Baggermodell, alte Fotos und Größe auch verfügbar, die korrekten Teile zu bestätigen, die Sie benötigen.
 
Q: Welcher Versandausdruck, den Sie liefern können?
R: Auf Meer, dem Luftweg oder durch Eil (DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS)
 
Q: Wie lang nimmt es zu meiner Adresse?
R: Die normale Lieferfrist ist 3-5 Tage, abhängig von denen Land Sie sind. (wenn dringender Auftrag, pls Kontakt Verkaufsleiter im Voraus)
 
Q: Wie kann ich den Auftrag zahlen?
R: Wir können Zahlung durch T/T annehmen, Geschäftsversicherung, Paypal, Western Union

Größe und Tag:

Ansprechpartner: kalin

Telefon: +8618163530090

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